タイヤ、ホイールを組んで台座へ取付。
車軸用のアルミパイプを切出し車高調整。今回はちょっとペタペタ気味にします。
後はトレッド調整用のスペーサーを作れば足回りはの作業は終了。
このモデルはタイヤがレジン、ホイールはアルミの挽物プラスメッシュのエッチングで構成されてます。
購入時はレンジ製のタイヤはどうかなと思いましたがプロバンスなどのゴム？製タイヤに比べるとサイズ、経年変化による劣化を考慮するとこの方式がベターかもしれません。
タイヤはブラックレジンでキャストされてましたが、軽く削ってサイズ、形状を整えタイヤブラックを塗っています。繊細な出来のメッシュのエッチングと合わせるとなかなか良い感じになったと思います。
大きな車体です。台座サイズギリギリ。
細かなパーツの塗装をしたいけど時間作れるかな。
有名なカラーリングのスポーツプロトを完成させます。
ボディーの塗装、デカール貼り、クリアコート、研ぎ出しまで終了。
乾燥時間は多分6年位！軽く磨いて艶を復活させます。
残りは細部パーツの整形及びスクラッチ、塗装後組立で年内アップを目標。
マーシュお得意のエッチング内装はハンダで組み立て済。
ボディに組み込むと殆ど見えなくなりますがいい感じです。
今週末にはまとめて塗装できるように進めましょう。
1/43の次作ですが、どうしようかな。
少しづつですがモデル製作の感覚が戻ってきたような気がしますが、まだ不安なところもあるので簡単そうなアイテムにしようと思います。
この辺りが良さそう。御目出度い感じのカラーリングで、正月飾りにもいいかも。
ということでハードルを上げて三十日前フィニッシュ目標にします。
デルタもちょぼちょぼと進めてます。