プラモデルのストック消化ということでこちらのキットを1000SPと並行して製作します。
Kawasakiの500ccレーサー KR500 1982です。定価は800円、値札をみるとそれを2割引の640円！で購入してました。今のキット価格と比較すると物価変動を加味しても安いですね。
とりあえず部品を切り出し仮組をしてみます。
今日のF1日本GP カムイがんばりました。3位表彰台オメデトウ！
アグリは22年前なのか… その時自分、何処で何をしていたのだろう？
夕食にはシャンパンを開けよう！
FIAT ABARTH 1000SP. 3
3連休の初日の土曜日。この時期にしては蒸し暑いですね。
ライトカバーの筋彫りを追加します。
プラ板で型を作り罫書き針でコリコリと彫っていきます。
ヨレヨレな出来ですが何とか終らせました。
表情がついていい感じです。
本番サフ前にワイパー、ロールバーの取付穴を開けましょう。
タイヤ整形工具
今日は道具のメンテをしました。
タイヤ整形用の工具をジャンクのホイルを使って新調。
ちなみにタイヤの皮むき作業、面倒で汚れるからあまり好きじゃないです…
1/43モデルカーのタイヤはサイズの設定、経年劣化等々の問題が多いパーツです。
完成品ミニカーのタイヤがうらやましい。
FIAT ABARTH 1000SP. 2
筋彫り周りを中心にパテを入れてみました。
ライトカバーの筋彫りを入れたら、一皮剥いてサフを吹いてみます。
三連休中に下塗りまで終わらせたいです。
FIAT ABARTH 1000SP. 1
とりあえずパーツを並べてみました。
ホイールがいい感じですね。灯火類の細かなパーツもあります。
メッシュのエッチング、黒塗料で目が潰れてます。代替パーツを用意しましょう。
ダシュボードのメタルパーツは何とかしたいところです。
オープンモデルのポイントの一つですからね。
デカールは使用できるかな？
筋彫りの仕立て直し、ライトカバー部分の筋彫り追加、ホイールの整形から始めます。
ちいさなクルマ
そろそろ模型製作を再開しようと思います。
今回はリハビリということでシンプルなパーツ構成で塗り分けもなく小さめな車体ということにしました。あと厄介そうなデカールも無しの方向で。
でチョイスしたのが BarniniのABARTH1000SP です。5年位前のお手つきアイテムですが…
まず筋彫りの仕立て直しから始めましょう。
あと道具と塗料のメンテナンスも…
それとバイクのプラモデルのお手つきも同時に再開します。こちらは追ってご報告。
本年中の完成を目標にちょっとがんばってみます。
