Williams FW07 1979. ウイングカーの傑作の一つ。
タミヤの1/20でも発売されていたのでポピュラーなマシンですね。
定番の27番のA.Jにしなかったのはレガおじさんが好きという単純な理由です。
オイルマネーがグランプリに本格的に流れ込んできたのもこの時期からですね。
TAGはこの後マクラーレンに持って行かれちゃいますが…
スペアデカールが手に入ったら仕上げたいところです。
Ferrari 312T
体調不良に初期不良… まいってます。
キットは発売当初に購入、なのでエッチングがエラーのバージョン。
No.12で作らないのはレガおじさんが好きという単純な理由です。
Ferrari 126C3
C2人気の影に隠れがちだけどなかなかカッコ良い形をしていると思います。
危なげな感じがなんとも…
FIAT 131 ABARTH RALLY
Racing43 FIAT 131 ABARTH RALLY
ちょいとバタバタが続き草臥れてます。
アバルトじゃないフツーの131もなかなかカッコイイのです。
昔、環八の中古屋で見て危うくお持ち帰りになりそうになったのは良い思い出。
MARCH BMW 792 F2_2
ボディカウル、シャシー以外のパーツ整形が終わりました。
ちょっと記念撮影、さすがに疲れました。
デカールがちょっと心配なのですがMarch Racing Polifac BMW Juniorのカラーリングでいく予定です。
ただ誰のマシーンにするかは未定。
マーク.シュラーのNo.１でも良いけどちょっとパッとしない感じ。
もしデカールが使えそうもなければシルバーラインのスペアデカールを捜してPENTAXあたりかな。
MARCH BMW 792 F2_1
唐突ですがMARCH BMW 792 F2を始めます。
1979年ヨーロッパF2選手権のチャンピオンマシーンです。
キットメーカーはCompetition43、M1などのBMWを多くモデル化してます。
ただこのキットに関してはパーツの構成、エッチング等々から判断すると製造はタメオかと思われますがどうなんでしょう。
後にシルバーラインブランドから同車種が発売されてましたが。
まずはエッチングを含めたパーツ整形から。汚れ作業はまとめて済ませます。
前後のホイールはこんな具合、いい感じです。 でも真鍮挽き物の精度に若干問題があり組み合わせに一手間かかりました。
あとタイヤの皮むきも終わらせて車高調整が出来るようにしておきます。
Soundervolt Engineering SV01改
先日エントリーしたケン.アカバが1977年中盤を駆け抜けた愛機SV01改の画像を幾つかフォトギャラリーにアップしました。
ご覧いただければ幸いです。
1/43で後継のSV11も欲しかったのですが発売されませんでした。
（2016.7.3 画像の差替及び追加）
Brabham Allfa Romeo BT46_Fin.
予定よりも大幅に遅れましたがなんとか完成。
完成画像は改めて撮影してギャラリーにアップする予定です。
冷却パネルの形状等々突っ込み必至な部分も多いのですが、まあ2台しかプロトタイプで資料も少ないようなので気にしないことに。
この時期のマシーンはこの後主流になるベンチュリーカーに較べると各コンストラクターの個性が強く出ていて魅力的というか模型映えします。
ボディカラーのレッドの具合も自分的には良い感じ。
ホイールはシルバーを掛けても良かったかもしれません。
フェールキャップとロールバーの塗装は忘れてました… 引き渡し前に修正しときます。
まあ何はともあれキットが完成するのは良いものです。