LOTUS 81_08

処暑・初候・綿柎開「めんぷ ひらく・綿を包む咢(がく)が開く」
まだまだ残暑ではありますが朝夕の風にようやく秋の気配を感じられるようになりました。
今週末は夏の疲れを落としに近場の温泉へ浸かりに行こうかと思うのです。
 
 

エンジンの次はギアボックス、リアサス、モノコックの組立
とりあえず各ブロックが正しい位置関係にあるかを再確認しておきます。
この状態でもロータスF1らしさを感じます。カッコイイ
 
 

シートベルトですが今回はアフターパーツを使わずにキット付属のエッチングを使います。

1/48、1/72飛行機模型のシートベルトパーツをちょっと羨ましく思う今日この頃
(フルカラー印刷済のPEなんか出現するとうれしい、3Dデカールでも可)
 
 

細々としたパーツの塗装
シフトレバーはノブを木製にしたバージョンも用意
塗装後キットパーツと比べて採用するか考えます。
 
 

インストルメントパネルの組立
メッキ線でメータリングを追加、実車は黒色ですが模型的な演出としてシルバーのまま。
綺麗なリング状になっていないのはご勘弁を。

カバーガラスはUVレジンでは自分のスキルだと歪んだ凸レンズ状になりそうなので今回は回避です。
カバーガラスの表現手法、1/43スケールなら水性アクリル系クリアを軽くひと塗りが無難な気がします。
 
 
 
 
 
 
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LOTUS 81_07

立秋・末候・蒙霧升降「もうむ しょうこう・深い霧が立ち込める」
残暑お見舞い申し上げます
お盆明け、夕立の月曜日、雨上がりには涼しい夜風。
 
 

すっかりご無沙汰のPROJECT ESSEX、しれっとLOTUS 81から再起動
 
 

久しぶりの1/43工作です。リハビリとしてエンジンの組立からスタート
 
 

大まかな塗装は済んでいるので細部への色差しとパイピングが主な作業。
 
 

手順やコツなどをすっかり忘れていたようで想像以上に苦戦しましたがどうにか出来上り。
それでもFord cosworth DFVはスケール、メーカー問わず組んで楽しい、実家のようなエンジン。

そのうちパーツの一体化が進みより高解像度な3DP製のDFVを入手することができるのでしょうか。
 
 

組み立てと併せて懸案だったボディカラーについても進めます。
まずはカラーチップ用のプラスプーンを用意、なんとも模型ブログらしい絵面でございます。
 
 

手持ちの青系塗料でカラーチップを作っていきます。
全部フィニッシャーズカラーなのはグロス系塗料では経験値が一番高いブランドだから。
(1/43中心の製作と自分のペースではなかなか減らず溜まる一方という事情もあります。)
 
 

まだ調整が必要ですがなんとなく方向性が見えてきました。
80年代のロータスなのでマイカ、パールよりもカリッとしたメタルフレークの光沢が似合うような気がします。
 
 
 
 
 
 
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0808


Wishing your good health and happiness in life !
 
 
 
 
 
 
 
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GMA T.50_04

小暑・末候・鷹乃学習「たか すなわちがくしゅうす・鷹の幼鳥が飛ぶことを覚える」
鷹乃学習、なんとなくBritish Aerospace Hawkを連想します。
 
 

下塗りのホワイトも乾いたようなのでボディ色の塗装に進みます。
ちなみに塗料はフィニッシャーズのファンデーションホワイトを使用、十年来の定番。
 
 

ボディ色はイエロー系、ブルー系で迷いましたが今回はブルーで行くことにします。
ブルーといっても色調の幅が大きいので悩みますねえ。
 
 

余っていたTYPE 35MARCH 881の塗料を適当に混ぜピュアブルーで調整してから吹きつけ。
90年代のフィアット車にありそうななんとも言えない微妙な感じの青色になりました。
そのままだとちょっと地味過ぎたのでパールホワイトを軽くコートしてからクリア吹き。

今回はサフ無し、吹きっぱなしで研ぎ出し無しからタミヤコンパウンド3種+ワックス仕上げのお手軽コース。

 
  

乾燥待ちの間にシャシーの仮組、この姿もバットモービルみたいでカッコイイっすね。
 
 

ガラスパーツの取り付け方法に少々戸惑いましたが最新のプラモはサクサクと組み上がります。
素晴らしい!
 
 

全てのパーツを付け終わりゴール!久しぶりの「完成」です。うれしー

タミヤ1/24カーモデルを作ったのは高校生の頃以来のような気がします。
目から鱗がポロポロ落ちる浦島状態な模型製作体験でありました。

折角なので涼しくなったらエンジンフードのチリを調整して再度撮影してみようかと思います。
 
 
 
 
 
 
 
 
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TAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYO

夏至・次候・菖蒲華「しょうぶ はなさく・菖蒲(あやめ)の花が咲く」
入梅中です、高音と湿気によるところなのかお疲れな日々なのです。
とりあえずお気に入りの入浴剤を入れたお風呂で汗を流し、エアコンをフル稼働させた部屋で寛いでから早めに就寝してやり過ごすのです。
 
 

先日のこと、話題のスポットを訪問であります。
 
 

TAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYO:タミヤ・プラモデルファクトリー・トーキョー
タミヤが提供する模型屋スタイルの情報発信型ショールームであります。
 
  

まず目に飛び込んでくるのは1/1スケール 「ミニ四駆 エアロ アバンテ」、スンゴイです。
 
 

ドンガラかと思っていましたがちゃんと中身有りでした。
走行可なのかしら
 
 

お馴染みタミヤエナメル、いつのまにか色数が増えたような気がします。カラフル〜
 
 

「パーツパネルコレクション」、初めてじっくりと見ました。
各パーツの塗装、額装、パッケージング等々、お値段以上のクオリティかと思います。
 
 

施設内にはパッケージアートの原画も展示されています。
ヴァイラントのRSRは最高
 
 

トラッドなスタイルの2WDレーシングバギー、大好物です。
ちょっと本気で欲しくなっています。とても危険。
 
 

今年の夏休み工作の第一候補。
 
 

GMA T.50の完成見本、当然食い入るように見つめます。

タミヤの完成見本から感じられる“温度感”というか外連味の無さが自分には大変心地良い。
 
 

新橋、銀座界隈もここ数年で大きく変わった気がします。
日比谷、内幸町あたりも帝国ホテルの建替でどうなるのでしょう。
 
 

お土産のスッテカーたち、“Let’s MOKEi!?!”を模型道具箱に貼っておきます。
 
 
 
 
 
 
 
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GMA T.50_03

芒種・次候・腐草為蛍「ふそう ほたるとなる・腐った草が蒸れ蛍になる」
入梅はまだのようですが日暮れ後はちょっと蒸しますね。
風待月らしく涼しい夜風が恋しくなります。
 
 

シャシー周辺の組立
カーボンブラックのベースにオレンジのポイントカラー、 どことなくKTM風味。
 
 

カッコ良いコスワースエンジンのパワーユニットは殆ど見えません。
ボディを被せるともっと見えなくなります。ちょっと悲しい
 
 

ラジコンカーのシャシーみたいっす。
一応乗車定員は3人となってますがドライバー以外の2人には人権が無い感じです。 
 

このキット、各パーツを正しく組み上がるように誘導する設計デザインが凄いです。
いろいろと目から鱗がポロリンでございます。
 
 

さて難題である外装塗装に手をつけます。
まだ色は決めていませんが練習を兼ね下地のホワイトを塗装。
各パネルがバラバラで色味を合わせるのに四苦八苦、前途多難。
 
 

ハイパーカーにしては可愛らしい顔付きですね。

さて何色に塗りましょうか、ゴードン・マレー先生に因みピカピカの金色もいいかも。
 
 
 
 
 
 
 
 
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GMA T.50_02

小満・末候・麦秋至「ばくしゅう いたる・麦が熟し麦秋となる」
今週末は寝具を含めた衣替え、「夏は来ぬ」なのです。
ついでに入浴剤とお酒も夏仕様です。
 
 
塗り上がったパーツを傷つけたり失くしたりする前に組立、まずはパワーユニットから。

ヘッドカバーに貼るメタルインレットマークを今作で初めて使ってみました。
初体験なので位置決め定着等の手順に戸惑いましたが効果的ですね。
 
 

仮組通りにパチリピタリと形になっていきます。ノンストレス♪
 
 

DFVとはまったく違うコスワースエンジン
完成後は見えなくなってしまう部分のディテールも豊かで嬉しい。
 
 

排気デバイスの形状の所以かスピードボートのエンジンみたいです。
 
 

久々のタミヤデカール
サイズは小さく数は少なめですがカルトグラフと勝手が違って悪戦苦闘。
 
 
 
 
 
 
 
 
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GMA T.50_01

小満・初候・蚕起食桑「かいこ おこってくわをくらう・蚕が桑を盛んに食べ始める」
この時期は気温が上がっても湿度低めで過ごしやすくて良いですね。
でも南方から梅雨の足音も聞こえてきました。
暑さ、湿気に身体を慣らし、少しでも健やかに夏本番を迎えたいと思うのです。
 
暫くの間、模型工作の手が止まっておりましたのでリハビリとしてちょっと弄ってみました。

TAMIYA 1/24 スポーツカーシリーズ No.364 1/24 GMA T.50
昨年夏に発売されたタミヤらしいホスピタリティにあふれたプラモデルキット。
これなら鈍り切った指先の自分でもなんとかなりそうと盛大に勘違いします。
 
 

パワーユニットを仮組
複雑な構造物がパチパチと苦もなくフィットしていきます。すげー
 
 

大量のパーツをエアブラシ塗装、作業点数と久方の溶剤臭にやられてフラフラです。
1/24でもフルディテールタイプだとそれなりの作業スペースが必要になりますね。
あと塗料の使用量も多いです。(1/43スケールとの比較で)
 
 

流石236万ポンドの車、パーツの状態でもお高そうな雰囲気があります。
 
 

バディパネルもパチピタと嵌まります。すげー
パチピタすぎて塗装後のクリアランスが心配になってきます。
ボディカラーはどうしましょ、当初はESSEXブルーのテスト台にしようかと目論んでおりましたがゴードン・マレー先生デザインの車にそれはちょっと…ですね。
塗るのは梅雨明け頃になりそうなのでちょっと考えてみます。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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