LOTUS 81_13

寒露・初候・鴻雁来「こうがん きたる・雁が飛来し始める」
散歩中に金木犀の甘い匂いがフワリと香りました。
ちなみに銀杏の臭いはまだですね。
 
 

先送り、先送り、先送りとしていた外装色「Essex Blue」の調合ですがシャシー組立時に外装色で塗られたパーツが必要となるため重すぎる腰をどうにか上げて作業しました。

TYPE81のタメオはLotus Essex Blue Metallic A34という実写用補修ペイントが指定されています。
そのものズバリなカラーのようですが日本で入手するのはちょっと難しそうです。
また実車用のメタリック塗料が1/43スケールのモデルカーにマッチするのかについては些か疑問が残ります。
TYPE88のヒロはクレオスの#5ブルーと#65インディブルーの混色を指定しています。
こちらはソリッドカラーですね。
参考までに1/20スケールTYPE88のエブロはタミヤのTS-50マイカブルーが指定されていました。

キットメーカーによる振り幅が大きくて楽しい
 
 

早速塗ってみました。(88のフロアトレイもついでに塗っています。)
今回使用したのはFinisher’sカラーのスパークリングブルーとロッシブルーを適当にミックスしたものです。
個人的に少しダーク寄りな色合いに調合しています。
(Essex社に対して私が抱くイメージが反映されています。)
 
 

とりあえずはメタリック系の青色には見えますね。
クリア層が入るともう少し赤味が浮いてくるかもしれません。
 
 

やっぱり外装色のパーツが付くと製作プロセスが一歩進んだ気がします。ちょっとウレシい
次のハードルはウイング、サイドパネル等のクロームフィルムが貼られていたパーツをどう処理するかですね。
こちらも面倒で悩ましい作業となりそうです。
 
 
 
 
 
 
 
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Hesketh Ford 308C_08

秋分・末候・水始涸「みず はじめてかる・田畑の水を干し始める」
新米が出回り始める時期となりました。
今年はこれまでとは違うお値段にちょっと腰が引けますがあの美味しさに抗うことはできません。
楽しみですね、「ご飯の友」は何にしましょうか
 
 
スローペースではありますがヨタヨタと進めております。

デカール作業終了、ストライプは一部要レタッチですね。
印刷メーカの表記はされてはいませんがカルトグラフ、タメオブランドとは違った印象です。
糊は弱目、ソフター等のケミカルに対しても弱目でちょっと手こずりました。
 
 

スポンサー表示皆無※、ヘスケス卿の漢気全開マーキングであります。堪らんです、最高!
(※ 緑のSeahorse logo(Ippokampos Racing?)との関係については調査不足、申し訳ない)

この後のラッカー塗料を用いたクリアコートに関しては前記の通りデカールへの影響が心配です。
焦らず余剰のベタデカールを利用してテストした方が良さそうですね。
あるいはクリアコート無しでコート剤仕上げも有りかと思うのです。
 
 
 
 
 
 
 
 
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LOTUS 88_04

秋分・次候・蟄虫坏戸「ちっちゅう こをはいす・虫が土中に掘った穴をふさぐ」
彼岸明けても蒸暑く月末月曜日で不快指数も高めな東京、こんな日はビールよりもモヒートなのです。
 
 
かなりお久ぶりなLOTUS 88の話題であります。
前回記事は何時かと見ますと、なんと2023年11月22日、恒例の長期放置案件、我ながら呆れます。
でもパーツや製作中メモを失くしていないのはちょっとだけ褒めてあげたい。
それとブログの存在も放置案件のリブートにちょっとだけ役に立っているのです。


本ブログではお馴染みのCOSWORTH DFVであります。
LOTUS 81のTAMEOと比べてみてどうでしょうか、

現在仕掛品作業台はDFVだらけ、My favoriteなエンジンとは言え流石に少し飽きてきました……
 
 

この時期のロータスDFVはヘッドカバーの色味に特徴があると思います。
 
 

仮組、LOTUS 88らしくなってきました。少しテンション⤴️
 
 

ロータスのケブラー系繊維を多用したモノコックの色調を塗装で再現するのは難しいです。
塗ったものをデジカメの画像で伝えるのも難しい。
現物はメタルフレークの光沢は余り感じられずもう少し黄色味が強い感じですね。

次はアンダートレイを塗ってシャシーの組立へ
 
 
 
 
 
 
 
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Hesketh Ford 308C_07

白露・次候・鶺鴒鳴「せきれい なく・鶺鴒(せきれい)が鳴き始める」
三連休のなか日ですね。
街まで買物に出かけましたが蒸し暑さとあまりの人出に恐れをなして早々に退散です。
まあ、目的の物は入手出来たので「ヨシ!」であります。
 
 

やはりインダクションポッドとエンジンのクリアランスがかなりタイトです。
これ以上の調整は“板金作業”になりそうなのであきらめます。
 
 

このキットに関しては特に手をいれる予定はなかったのですが、ヘッドカバー周りが少し寂しい感じがしたのでプラグコードを追加しておきます。
今回は何時もより一回り細いコードを使用します。
 
 

取り敢えず作業終了、多くのパーツが省略された“簡易版”DFVですがそれらしく見えますね。
DFV大好きです。
 
 

とは言え1/43ではロータス用2機に加えての本機で三連続…… 流石にちょっと飽きました。
なんか他のキットに浮気しそう
 
 

細々したパーツ類も少しづつ片付けていきます。
最近はちょっとした色付けにはマーカーペンを使用することが多くなりました。
準備、片付けも簡単で便利です。
 
 
 
 
 
 
 
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Hesketh Ford 308C_06

白露・初候・草露白「そうろ しろし・草に降りた露が白く光る」
今年も模型関連催事の知らせが彼方此方から聞こえてくる時期になりました。
新規のキットも楽しみなのですがそれ以上に新機軸のマテリアルやツールを期待したりします。
そして今に一番楽しみにしているのはイタリア製の1/24 FERRARI 312Tのメタルキット!
此方はお値段がちと怖いですが是非ともコレクションに加えたいと企んでいます。
 
 

下地作りにも飽きてきたのでチャチャっと塗装工程へ、まずは使いそうなカラーを見繕うところから
塗料瓶のフタを開けたところ揮発が進んで使用不可になっているモノがチラホラ……
塗る対象物のサイズが小さく、そもそも寡作傾向にあるので塗料の消費サイクルが長くなることが一因かと。
これは致し方ないとはいえますがちょっと悲しい。
 
 

とりあえず三時間ほど作業して終了、今回は白と黒系、金属系を吹付
本キットはカウル類が全てバラバラになっているで準備も含め何かと面倒です。

久しぶりの作業とはいえブラシ塗装が下手すぎて凹む
 
 

リベットは現状こんな具合になっています。
クリアをコートするともう少し落ち着いた感じになるかしら
 
 

なんか素っ気ない雰囲気ですがそれも70年代の“キットカー”らしくて良いかと都合よく思うことに
少し時間をおいてから各パーツの色味と塗面を調整しておきます。
 
 
 
 
 
 
 
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missing link

処暑・末候・禾乃登「こくものすなわちみのる・稲が実る」
九月、夜長月、今年もまだまだ暑い日々が続きそうでゲンナリ
また夏の疲れも出てくる時期でもあります。皆様方ご自愛くださいませ
 
 

Model Factory Hiro K341 1/43 Lotus 49 1967 Ver.A Early Type
先日再販が案内された1/43キットを贖いました。
外装箱の色が変わりましたね。
同社のフェラーリキット用に近い朱色に、そして最大の変化はお値段であります。
 
 

J・クラークとC・チャップマン、DFVのデビュー、F1史においても特筆されるべきグランプリカーです。
いつかは1/43で作りたいと考えていましたが、思い立った時には入手が困難な車種に……
 
 

今回MFHのキットを入手できた事でコレクションのmissing linkがひとつ繋がった気がします。
(missing linkというよりもパズルのピースのほうが意味合い的には近いかも)
 
 

MFHの1/43キットも仕掛品を含めるとそこそこのストックになってますねー
好きな時に好みのキットを好きな作り方で弄っていければと思うのです。
 
 
 
 
 
 

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Hesketh Ford 308C_05

処暑・初候・綿柎開「めんぷ ひらく・綿を包む咢(がく)が開く」
ここ数日のきびしい残暑で気力、体力共にガリガリと削られています。
それでも日暮れの時間、夜に聞こえる虫の音にゆっくりとですが秋の気配を感じるのです。
 
 

パーツを眺めながらお酒を呑んでいるだけでは埒が開かないのでプラサフを吹いてみることにします。
マスキングよりもパーツの持ち手付けの工程が面倒ですね〜
 
 

缶スプレーで主たるパーツの塗装は終了、この気温なのであっという間に乾きます。
1/43スケールの場合パーツサイズが小さいので缶スプレーよりもエアブラシの方が塗膜のコントロールや塗料の使用量的に効率が良さそうですが、この時期に冷房無しで防毒マスクでの作業は辛すぎます。
 
 

バラバラのカウルを組み合わせて記念撮影、なかなか良い感じ😎
サフ後に形状がはっきりと見えてくるプロセスは楽しい。
懸案のリベット表現は再調整ですね、
 
 

あと切削痕や細かな凹凸も多々なので溶きパテを入れてから研ぎ作業へ

その後外装色を塗ってデカールを貼りクリアコートまでは進めたいと胸算用であります。
 
 
 
 
 
 
 
 
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Hesketh Ford 308C_04

立秋・末候・蒙霧升降「もうむ しょうこう・深い霧が立ち込める」
残暑お見舞い申し上げます
春は霞 秋は霧、春はたなびき 秋はたちのぼる、であります。

ロータスはハードルに躓いて小休止、でここ最近は気分転換に在庫キットと仕掛品の整理していました。
その時に目があってしまったHesketh308をパーツ確認も兼ねてちょっとだけ弄ってみることにします。
Hesketh308、本ブログで最後に記載したのは二年前のちょうど今頃
この間世の中、身の回り、自分自身の様相がいろいろと変わりました。

少々ディテール的に寂しい感じがしたモノコックパーツに「リベット」表現を足してみました。
はい、所謂「蛇足」、余計な事だと理解していますが、本人は楽しかったの大目に見てやってください。
 
 

雑な出来ですがそれでも70年代のレーシングカーらしさとクルマの素性がなんとなく伝わるような気がします。
ちなみにこの後は塗装の度ごとに穿った部分の修正と調整の作業が待っています。
慣れない事を思い付きで始めると碌なことになりません…… 
 
 

それと彼方此方に散在していた細かなパーツ類も片付けました。
ここ数年手がけているキットはヒロや新しめのタメオが多いのであまり減りませんね。
(基本的にキットボックス内のパーツだけで賄えることが殆どです。)
 
 

あと1/43パイピング用のコードも調達しておきました。
こちらもこれだけあれば当分の間は大丈夫そう。
 
 
 
 
 
 
 
 
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