大寒・末候・鶏始乳「にわとり はじめてとやにつく・鶏が卵を産み始める」
あれよあれよと言う間に月末でございます。
またそろそろ空中に漂うアレへの対策も始まる頃です。
期間としてはゴールデンウィークくらいまでですかね… 憂鬱なことであります。
とりあえずフレームを組んでみました。
メタルパーツの精度が良いのでノンストレスです。
そろそろこのような造形物も3DPで一体化されたパーツとして普及するのでしょうか。
外装も軽く合わせてみました。
こちらは後ほど要調整です。
それでも全体のシルエットが見えてくるとモチベーションが上がります。
1980年と1957年のF1、今年はどちらもカタチにしたい。
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Maserati 250F_Intro
大寒・初候・款冬華「ふきのはな さく・蕗の薹（ふきのとう）が蕾を出す」
冬の最後の節気「大寒」です。寒中お見舞い申し上げます。
寒いながらも空模様や日差しになんとなく春の気配を感じられる気がします。
蕗の薹の天ぷらで一杯が待ち遠しい今日この頃
冬休みは新しい模型を弄って気分転換することがここ何年かの恒例のような気がするのです。
Model Factory Hiro 1/43 car model kit K746 Maserati 250F (1957) Version B
1957年にファンジオが開幕2連勝を飾ったモナコGP仕様
キットは大量のホワイトメタルパーツ、PE、アルミ挽物等で構成されたいつものMFH1/43スタイル
メタルパーツは細かなディテールまで再現、さらに本キットには3DPパーツも同梱されています。
PEパーツの大部分はホイール関係
ホイールのスポーク部分はPEを6枚組み合わせて再現です。
組んでみるとこんな具合、自分にはこれで必要十分ですね。
それと1/1の金属光沢は我がポンコツモデリングには眩しすぎる気が…
銀色で塗った方が収まりが良さそう。
今回はフレームの組立と全体像確認をゴールに設定して遊んでみようかと思います。
ではスタート
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Porsche 917/30
大雪・末候・鮭魚群「けつぎょ むらがる・鮭が群がり川を上る」
天気晴朗なれど冷え込んだ月曜日、今年も残り二週間です。
今週中には冬ごもりの支度を済ましのんびりと過ごしたいものであります。
Model Factory Hiro K802 1/43 Porsche 917/30 Ver.D Vaillant 1975 Interserie #0 H.Muller
少し早めなクリスマスプレゼント兼お年玉です。
Chassis:917/30-001といわれているクルマですね。
そこそこの期間1/43モデルカー製作を趣味としておりますが実はポルシェの完成車はゼロ、ポルシェエンジンのレースカーは何台かありますがポルシェのクルマではない気がします。
そこで一台くらいは作ってみるかと数多い名車の中からこちらをセレクトであります。
当ブログにはPORSCHE 908を載せていますがあれはでっち上げフリーランス仕様なので除外。
ポルシェ車、在庫を掘れば何台かは出てくるかと思いますが何も古いキット、熟成された1/43キットは扱いがいろいろと大変なので今回はスルーです。
キットの中身を簡単にご紹介
大小様々なホワトメタルパーツがザクザクと封入されています。お買得感満載
板厚違いのPEシートが2枚同梱、素材は多分ステンレスです_
右端に見える大量の同一パーツが気になりますが今回は関係なさそうで一安心。
3DPのパイプフレーム、予め治具や対応した刃物類を用意したほうが良さそう。
適当に端折って処理する事も要検討です。
一部レジンパーツは着色済み、黄ばんでしまったようにも見えますね。
タイヤレターも印刷済み、手間が一つ減ってうれしい
デカールも良い感じ
特徴的なストライプですがルーバー部分等でレタッチ必須となりそうです。
色合わせが面倒そう…
スパイダースタイルなのでで苦手な窓貼りは無し、地味に面倒な灯火類も最小限、さらにカラーリングはコレクションにはなかった“Vaillant”であります。イイコトズクメ
作る、作らない（作れない）は別として良いものを手に入れた満足感はありますね。
冬休みは組立説明書を眺めながら妄想モデリングを楽しむことにします。
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LOTUS 81_06
小雪・次候・朔風払葉「さくふう はをはらふ・北風が木の葉を払い除ける」
小春日和の火曜日、それでも朝晩は冷え込みます。
今週中には「師走」がやってきます。穏やかな年末になりますように
しばらくの間TYPE88にかまけておりましたが81もリブートです。
今回色付けをしたパーツ達、88の半分くらいですね。
これでパワーユニットの組み立てを始められます。
何気に手がかかるパーツ
黒と金属色が多い中での差し色効果を期待してそれなりに塗っておきます。
一見するとTYPE79です。
この時期のロータスDFVヘッドカバーの色味は緑がかったメタリックグレイというのが自分のイメージ。
リアウイング、塗装等を勘案すると構成を変えた方が良さそう。
この辺りのパーツも塗装前に建付を再確認です。
カウルに塗るブルーの塗料を絞り込みました。
パールやマイカではなく普通のメタリックブルーをベースに調整していきます。
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LOTUS 88_03
小雪・初候・虹蔵不見「にじ かくれてみえず・虹を見かけなくなる」
日差し弱まり、風冷たし、年末に向けたあれやこれやが早足で近づいてきます。
この週末は早めの大掃除を終わらせてからケータリングを頼んで家飲みなのです。
カウル等の外装色に塗るパーツは後回しにして他のパーツの塗装を進めます。
81もパーツが多いなあと感じていましたが88は輪をかけて多いですねえ。
モノコックは上部パーツにわずかながら“ヒケ”が見受けられたのでパテを入れました。
ポリパテ、クサイ、キライ
タミヤのサーフェイサーを塗って一部マスキング
モノコックはオーカー系とグレー系の黒で塗り分け。
グレーブラックの箇所はデカールも用意されていますが今回は塗装でいきます。
一回目の塗装が終了。
そこそこの色数を使い手間はかけていますがあまり映えませんね…
まあ自己満足なのでこれでオッケーなのです。
モノコックにリベットのPEパーツを貼りこむとよりロータスらしくなるかと思います。
ボトムパーツの塗装が終われば組み立てに移行できそうです。
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LOTUS 88_02
秋分・末候・水始涸「みず はじめてかる・田畑の水を干し始める」
そろそろ衣替えであります。
今秋は高番手の綿ブロードシャツを一枚新調したいのです。
生地色はサックスよりもセルリアン寄りのちょっと深めな青色がいいですね。
「第一ハードル」を目指して仮組みをスタート。
MFHのキットらしくパーツは全てホワイトメタル。
外装パーツの仮合わせ。
混乱の1981年を象徴するかのようなラジカルなデザインであります。
サイドパネルはPE二枚の貼り合せで構成。
特徴的なクロームシルバーの表現はデカールではなく金属生地を生かして仕上げる事になります。
プロバンスのTYPE88？との比較
少々丸っこい感じですがこちらも悪くないですね。カッコいいです。
前後のタイヤを履かせてみました。
正式な判定は後ほどになりますが暫定で「第一ハードル」はクリア。
1981年のレギュレーションと独特な構造が絡まってサスのセットや車高設定に梃子摺る羽目になりました。
希望を言うともう0.2mm程最低地上高を上げたいところです…
取り敢えずアウトラインは確認できたので仮組みを解く事にします。
塗装後組み立て時には再調整は必須、それもまた楽しからずや
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LOTUS 88_01
秋分・初候・雷乃収声「らい すなわちおさむ・雷が鳴り響かなくなる」
お彼岸ですね、今日は精進揚とお蕎麦をいただきました。
やはり一雨ごとに季節は進むように感じます。
Model Factory Hiro 1/43scale Multi-Material Kit:LOTUS TYPE88/88B K367-Ver.A [Lotus 88 : 1981]
TYPE81と並行してこちらも弄り始めます。
PROJECT ESSEXは遅延しながらもいまだ継続中なのです。
外装パーツ以外の塗装ができるところまで81を追いかけます。
88はモノコックの主素材が炭素繊維強化プラスチック (CFRP) になったのでモノコック本体の塗装作業もあり〼。
88もちょっと毛色が変わっていますが81同様“ウイングカー”です。
そういえばこのキットも外装に筋彫りが見当たらないですね。
ロータスCFRPモノコックに見られるリベットは凹モールドにPEを貼って表現する仕様です。
これは修行になる予感がします。ちと憂鬱…
モノコック後部の隔壁に施されたディテールが良い感じ。
あとプロバンスムラージュのTYPE88に関してはちょっと保留です。
大量のホワイトメタルパーツに怯み気味ですがウォーミングアップとして作り慣れたDFVから組み始めます。
ではスタート！
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LOTUS 81_05
白露・末候・玄鳥去「げんちょう さる・燕が南へ帰って行く」
暑い、暑い、まだ暑いねぇ…とぼやきながらも休日は虫干しと衣替えの準備。
今秋は白いシャツとマグカップを新調するのです。あとできればiPadも…
どうやら第一ハードルはどうやらクリアできたみたいです。やったよ！
レーサーのネイキッド姿は大好物なのですがロータスF1は特にカッコイイと思います。
フロントタイヤがご立派。
リアは0.5mmくらい外に出した方が収まりが良いかもしれません。
（トレッドの微調整は最後の最後です。）
次はラジエーター等の冷却系とカウルの位置調整ですかね。
そろそろパイピングの仕込みも始めないと。
エセックスブルーで以外で塗るパーツの準備ができたらこちらは一旦整理してTYPE88に戻りますかね。
何方も中身を9割ほど組み上げてから外装バーツの塗装といった手順になるかと思います。
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LOTUS 81_04
白露・次候・鶺鴒鳴「せきれい なく・鶺鴒（せきれい）が鳴き始める」
秋の連休がはじまりますね。
暑さ、人混み、喧騒がすっかりと苦手になった私は近所で買い物をして家でのんびりの予定。
虹の彼方もいいけどやっぱりお家が一番なのです。
1979年のLotus 80、こちらもタメオからキットが発売されています。
で翌年のLotus 81、所々に80と類似するディテールが散見されて楽しい。
車高設定スペーサーを拵えて「第一ハードル」を越える準備。
安定性重視で何時もより大きめに、完成後はほとんど見えないので問題なしです。
車高はサイドパネルに固定されたスライディングスカートに合わせて設定しています。
まずはフロントサスから、一部を可動できるように仕込んでおきます。
リアはロアアームを基準に調整していきます。
残りのリンクやステー類は最後に力業で現物合わせです。
タイヤもセットしておきます。
経年変化なのでしょうか、ホイールとの嵌め合わせがかなりキツかったのでタイヤの内側も削りました。
43キットのタイヤはデリケートでストレスにとても弱いのです。
あと気が乗ればエアバルブとビードストッパーを追加するかもしれませんが多分しません。
片付け物をしていたら本キットの製作記事が掲載されたmookを発見！
発行は平成17年（2005年）ですね。
製作メソッドが自分とは結構違っていて目からウロコがポロリン。
それと当時の広告内容が大変に趣深い、栄枯盛衰、思えば遠くに来たものなのです。
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LOTUS 81_03
白露・初候・草露白「そうろ しろし・草に降りた露が白く光る」
日の暮れ方、夜風の涼しさ、様々な秋物の報せ、あたあたしていてもお構いなく季節は進むのであります。
まずは天ぷらで旬の種とお酒を楽しもうと企てます。
嵌め合いを調整中に不手際でカウルに大穴を開けてしまいました。
裏打ちしてから苦手なポリパテを使って修繕しておきます。
まあ塗装前なのでダメージは軽微っす。
お馴染みのヘッドカバー
そろそろ3DP等で作られた高精細なパーツが欲しい箇所でもあります。
（というかエンジンがほぼ一体で成形されたテナリブ様式のDFVを希望です！）
とりあえず仮組み、レーシングエンジンのレジェンド且つエバーグリーン。
スケール、メーカー問わず幾つ組んでも楽しい。
補修用サフを塗ったカウルとエンジンを合わせてクリアランスを確認。
エアファンネルのパーツ、よく見ると仕上がりに差異がありますね。
手作り感があって面白いです。
パーツ販売されている物はどうなのでしょうか？
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