冬至・次候・麋角解「びかく げす・大鹿が角を落とす」
あれやこれやがバタバタと過ぎ去った令和七年、2025年ももうすぐ終わります。
来るべき午年はもう少し穏やかな日々になってくれることを願うのです。
冬休みを利用しての突貫作業（自分にしてはですよ）でどうにか完成させることができました。
ヘスケス・レーシングのメモリアルイヤーである本年中にコレクションに加えることができたこと、
今年の模型完成品ゼロをギリギリで回避できたこと、
まずはめでたしであります。
本記事は完成品画像のプレビュー版となります。
製作時のトピックや詳細な画像は来年改めて投稿する予定です。
まずは久しぶりに出来上がった模型を肴にお酒を楽しもうかと思います。
本年も当ブログをご覧いただき大変ありがとうございました
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冬至・初候・乃東生「ないとう しょうず・夏枯草が芽を出す」
今日は冬至、明日からは一日ずつ昼間が長くなっていきます。
そして冬本番を迎える時期でもあります。
年末年始に関わる雑多毎の疲れを今夜は柚子湯で解してから休みたいと思います。
Hesketh 308C、メモリアルイヤーである本年完成を目指して七転八倒中
仕上げクリアーが乾燥したようなので組立へ移行します。
今回のクリアコートに関してはデカール保護が主な目的で艶加減に関してはそれほど意識していないです。
なのでタミヤコンパウンドで軽く磨いて終了です。
まずはフロントサスから組立
カウルとの干渉を調整しながらの作業となります。
とりあえず出来上がり、なんかマッチボックス1/32スケールF1モデルの様です。
サスペンションアームやステーは指定に従いメタル生地磨き出しで処理しています。
画像では表面の乱反射等で雑然とした見た目になっていますが現物はもう少し落ち着いた質感です。
続けてリアサス周辺の組み立てへ
先日模型用の小型バイスを調達、これがすこぶる重宝しております。
サイズ的にも1/43にジャストな感じで値段もお手頃、もう一台購入することも検討中です。
（気になる方は DSPIAE-ステンレス精密小型バイス で検索してみてください。）
リアサスも完成、この形式のサスペンションは何台か組んでいるけどやっぱりメンドイ、でもカッコイイ！
アームやロッド類を金属線で置き換えると見映えがさらに向上するかと思いますがキットパーツでも十分。
これで前後タイヤを履かすことができるようになりました。
車高もなんとか決まってホッとしています。
残りはリアウイング周りの組立、エキパイ、ラジエーターの取付、コクピット内の整備くらいかな
あとベース（飾り台）の準備も
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大雪・初候・閉塞成冬「へいそくして ふゆとなる・天地の気が塞がって冬となる」
今年は健康診断のスコアが良かったので少しご機嫌な年末であります。
それといろいろな片付け物、片付け事が捗り気分もスッキリなのです。
進捗具合がTYPE88に追いつかれ追い越されてしまったTYPE81を再起動です。
自分のブログ、フォトアルバム、メモ等を参照して現在地を確認します。
まずは破損していたフロントサスのパーツを修理
こちらのキット、パーツも多く無理ゲー的な組立指示も多々ありますが作る楽しさは88以上かと思います。
化粧パネルとサスアームカバーを取付
これらのパーツを処理しないとフロントサスを組み込めないのは何気にハードルが高いと感じます。
まあモノコックの金属生地剥き出しよりはロータスらしい雰囲気になるのは確かですね。
タイヤを仮組みして記念撮影
アルミモノコックのLOTUS F1のネイキッド姿、文句無しです。優勝です。
次はクロームシルバーでの装飾が指定されているパーツ群に着手します。
今回はデカールや塗装での処理ではなく洋白、ステンレス、ホワイトメタル（これもメーカ毎輝き方が違う）それぞれの輝き具合を楽しみたいと思います……
クロームデカールを貼ったりメッキ調の塗装は自分のスキルではそれこそ無理ゲーなのです。
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小雪・初候・虹蔵不見「にじ かくれてみえず・虹を見かけなくなる」
11月の三連休は早めの大掃除をして、夕食に少し奮発したすき焼きをいただくのが我が家の恒例。
牛肉、長葱、玉葱、春菊、椎茸、焼豆腐、車麩を割下でいただくシンプルなスタイルのすき焼きです。
冬季模型工作の仕込みをはじめました。（冬籠の準備）
クリアコートの中研ぎが終わりました。
外装パーツがバラバラなためマスキング作業も含めフルディテールキット並みに手が掛かります。
仕上げのクリアを吹いたら三週間ほど乾燥させてから最終組み立てへ 🏎️
メモリアルイヤーである今年中の完成目指して足掻いてみます。
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寒露・初候・鴻雁来「こうがん きたる・雁が飛来し始める」
散歩中に金木犀の甘い匂いがフワリと香りました。
ちなみに銀杏の臭いはまだですね。
先送り、先送り、先送りとしていた外装色「Essex Blue」の調合ですがシャシー組立時に外装色で塗られたパーツが必要となるため重すぎる腰をどうにか上げて作業しました。
TYPE81のタメオはLotus Essex Blue Metallic A34という実写用補修ペイントが指定されています。
そのものズバリなカラーのようですが日本で入手するのはちょっと難しそうです。
また実車用のメタリック塗料が1/43スケールのモデルカーにマッチするのかについては些か疑問が残ります。
TYPE88のヒロはクレオスの＃5ブルーと＃65インディブルーの混色を指定しています。
こちらはソリッドカラーですね。
参考までに1/20スケールTYPE88のエブロはタミヤのTS-50マイカブルーが指定されていました。
キットメーカーによる振り幅が大きくて楽しい
早速塗ってみました。（88のフロアトレイもついでに塗っています。）
今回使用したのはFinisher’sカラーのスパークリングブルーとロッシブルーを適当にミックスしたものです。
個人的に少しダーク寄りな色合いに調合しています。
（Essex社に対して私が抱くイメージが反映されています。）
とりあえずはメタリック系の青色には見えますね。
クリア層が入るともう少し赤味が浮いてくるかもしれません。
やっぱり外装色のパーツが付くと製作プロセスが一歩進んだ気がします。ちょっとウレシい
次のハードルはウイング、サイドパネル等のクロームフィルムが貼られていたパーツをどう処理するかですね。
こちらも面倒で悩ましい作業となりそうです。
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秋分・末候・水始涸「みず はじめてかる・田畑の水を干し始める」
新米が出回り始める時期となりました。
今年はこれまでとは違うお値段にちょっと腰が引けますがあの美味しさに抗うことはできません。
楽しみですね、「ご飯の友」は何にしましょうか
スローペースではありますがヨタヨタと進めております。
デカール作業終了、ストライプは一部要レタッチですね。
印刷メーカの表記はされてはいませんがカルトグラフ、タメオブランドとは違った印象です。
糊は弱目、ソフター等のケミカルに対しても弱目でちょっと手こずりました。
スポンサー表示皆無※、ヘスケス卿の漢気全開マーキングであります。堪らんです、最高！
（※ 緑のSeahorse logo（Ippokampos Racing?）との関係については調査不足、申し訳ない）
この後のラッカー塗料を用いたクリアコートに関しては前記の通りデカールへの影響が心配です。
焦らず余剰のベタデカールを利用してテストした方が良さそうですね。
あるいはクリアコート無しでコート剤仕上げも有りかと思うのです。
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白露・次候・鶺鴒鳴「せきれい なく・鶺鴒（せきれい）が鳴き始める」
三連休のなか日ですね。
街まで買物に出かけましたが蒸し暑さとあまりの人出に恐れをなして早々に退散です。
まあ、目的の物は入手出来たので「ヨシ！」であります。
やはりインダクションポッドとエンジンのクリアランスがかなりタイトです。
これ以上の調整は“板金作業”になりそうなのであきらめます。
このキットに関しては特に手をいれる予定はなかったのですが、ヘッドカバー周りが少し寂しい感じがしたのでプラグコードを追加しておきます。
今回は何時もより一回り細いコードを使用します。
取り敢えず作業終了、多くのパーツが省略された“簡易版”DFVですがそれらしく見えますね。
DFV大好きです。
とは言え1/43ではロータス用2機に加えての本機で三連続…… 流石にちょっと飽きました。
なんか他のキットに浮気しそう
細々したパーツ類も少しづつ片付けていきます。
最近はちょっとした色付けにはマーカーペンを使用することが多くなりました。
準備、片付けも簡単で便利です。
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白露・初候・草露白「そうろ しろし・草に降りた露が白く光る」
今年も模型関連催事の知らせが彼方此方から聞こえてくる時期になりました。
新規のキットも楽しみなのですがそれ以上に新機軸のマテリアルやツールを期待したりします。
そして今に一番楽しみにしているのはイタリア製の1/24 FERRARI 312Tのメタルキット！
此方はお値段がちと怖いですが是非ともコレクションに加えたいと企んでいます。
下地作りにも飽きてきたのでチャチャっと塗装工程へ、まずは使いそうなカラーを見繕うところから
塗料瓶のフタを開けたところ揮発が進んで使用不可になっているモノがチラホラ……
塗る対象物のサイズが小さく、そもそも寡作傾向にあるので塗料の消費サイクルが長くなることが一因かと。
これは致し方ないとはいえますがちょっと悲しい。
とりあえず三時間ほど作業して終了、今回は白と黒系、金属系を吹付
本キットはカウル類が全てバラバラになっているで準備も含め何かと面倒です。
久しぶりの作業とはいえブラシ塗装が下手すぎて凹む
リベットは現状こんな具合になっています。
クリアをコートするともう少し落ち着いた感じになるかしら
なんか素っ気ない雰囲気ですがそれも70年代の“キットカー”らしくて良いかと都合よく思うことに
少し時間をおいてから各パーツの色味と塗面を調整しておきます。
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